大家都知道,城市的地皮越来越贵,房价越来越高。

所以楼也是越建越高,而楼层高了电梯就可能不够用。在北上广的一些写字楼,电梯大排长龙的情况也是屡见不鲜。

不知道大家有没有这样的类似经历:上班打卡迟到,会借口排队等电梯时间太久或者干脆说电梯坏了···

但有时客观情况也确实是楼越建越高,电梯太少,上班早高峰就会遇到排队等电梯的情况。
德国巨头发明的新型电梯,太颠覆了!插图
一般遇到这样的情况,楼层高的建筑都会多建井道,多安几部电梯。可这在寸土寸金的城市,无疑是件非常奢侈的事情。

面对这一纠结的状况,德国的蒂森克虏伯公司,设计了一种巧妙的电梯MULTI。
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这种电梯颠覆了了160多年来电梯的设计,去掉了拉拽轿厢的缆绳。

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取而代之的是磁悬浮列车所使用的线性马达技术。

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配备多级制动系统,并通过电梯井道向轿厢传递感应电能。

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无缆绳可以让轿厢在楼宇内实现横向移动。

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最牛的是,这种创新的转轨系统允许两个井道首尾水平相连。

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从而实现连续环行,轿厢从一个井道上行,从另一个井道下行。

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这样一来,不仅能大大缩短等电梯的时间,提升50%以上的载客量。

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最重要的是,还大大减少了多井道占用楼宇的面积。

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而且建筑形状也将玩出更多花样,不再受限于电梯。

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不过,你可别以为这只是概念。

就在前几年,他们在德国最高的公共观景平台,高达246米的罗特魏尔试验塔上首测成功!
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原本MULTI准备在2020年世博会上,展示各种交通解决方案(从地下物流到空中出租车)是如何与无绳电梯相互连接的。

不过由于疫情原因,世博会被推迟到了今年下半年到明年才举行,故MULTI的最新成果也将推迟展示,不过相信过不了多久,我们就能看到他们的新成果啦——

未来,MULTI还将纳入能源回收系统,将轿厢的下行动能转变为上行所需的电能,创造一个更加可持续性,环保的系统。
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实在是太厉害了!

只不过,以后上班迟到了再也不能骗老板说——

我还在等电梯啊喂